Dalla Dakar a Stoccarda: Braguscamp candida le sue tende da tetto allo European Innovation Award 2027

Madrid, 9 novembre 2026. Nel gennaio di quest'anno Braguscamp è diventata l'unico marchio di tende da tetto e verande ad aver partecipato attivamente al Rally Dakar 2026, a bordo dei Santana 400D del Santana Racing Team guidato da Jesús Calleja ed Edu Blanco. Le tende sono state aperte ogni notte del rally e richiuse ogni mattina prima di tornare in pista, senza un solo guasto strutturale o funzionale. Dieci mesi dopo, il produttore madrileno compie il passo successivo: ha candidato le sue tende da tetto allo European Innovation Award 2027, il premio di riferimento del caravanning europeo, il cui verdetto sarà reso pubblico alla fiera CMT di Stoccarda nel gennaio 2027.

Dalla Dakar a Stoccarda: candidata allo European Innovation Award 2027

Lo European Innovation Award è organizzato dalla casa editrice tedesca DoldeMedien Verlag (Stoccarda) ed è deciso da una giuria internazionale di giornalisti specializzati e creator del settore caravanning e camping. Le candidature sono valutate per innovazione, utilità pratica, qualità del design e prospettive future. L'edizione 2026 è stata consegnata lo scorso 18 gennaio alla CMT di Stoccarda, la più grande fiera europea del turismo e del tempo libero aperta al pubblico.

Braguscamp ha presentato la candidatura all'edizione 2027 con le sue tende da tetto a guscio rigido, su tre argomenti: l'architettura in alluminio honeycomb, la qualità dei materiali e le finiture già messe alla prova alla Dakar. È la prima volta che un produttore spagnolo di tende da tetto concorre a questo premio con un prodotto validato in competizione. Il verdetto della giuria sarà noto a Stoccarda nel gennaio 2027.

La Dakar 2026, il banco di prova che nessun laboratorio può riprodurre

Un veicolo da competizione e assistenza alla Dakar percorre ogni giorno centinaia di chilometri di pista con la tenda da tetto chiusa sulle barre, sottoposta a vibrazioni continue, polvere fine, sassi, vento e sbalzi termici di decine di gradi tra mezzogiorno e la notte. All'arrivo al bivacco la tenda deve aprirsi in pochi secondi, resistere alla notte nel deserto e richiudersi all'alba.

Come abbiamo raccontato in BragusCamp fa la storia alla Dakar 2026, le tende e le verande montate sui Santana 400D sono state usate in tutte le tappe e tutte le notti. Il risultato riportato dal team al traguardo è stato chiaro: struttura stabile dopo le tappe con maggiori vibrazioni, montaggio rapido e zero guasti.

Per un produttore, quel ciclo ripetuto per due settimane equivale ad anni di utilizzo di un cliente privato concentrati in una sola gara. La collaborazione era iniziata un mese prima, con l'accordo con Santana Motors per equipaggiare il nuovo Santana 400 diretto alla Dakar.

Architettura: guscio in alluminio honeycomb progettato per le vibrazioni

La base delle tende da tetto Braguscamp è un guscio rigido in alluminio con anima honeycomb (a nido d'ape). Questa architettura unisce due proprietà decisive nel deserto: rigidità contro la torsione del veicolo in pista e peso contenuto sul tetto. Una EVEREST 135 resta intorno ai 68 kg, un valore contenuto per una tenda a guscio rigido per due adulti.

La struttura interna distribuisce i carichi verso i punti di ancoraggio, così le vibrazioni della pista non si concentrano su cerniere o angoli. È lo stesso principio applicato ai pannelli delle carrozzerie da competizione, trasferito all'attrezzatura da campeggio.

Materiali: ciò che resiste a polvere, sole e notte nel deserto

Tre elementi definiscono la qualità dei materiali di una tenda da tetto in condizioni estreme:

• Tessuto tecnico impermeabile con protezione UV, che mantiene asciutto l'interno ed evita che il sole degradi telo e colori.
• Cerniere YKK e zanzariere rinforzate, il primo punto a cedere in una tenda di bassa qualità quando la sabbia fine entra nei denti della cerniera.
• Rete anticondensa e ventilazione incrociata, indispensabili quando la temperatura esterna cala di colpo la notte e l'umidità interna tende a condensare sotto il materasso.

Nella gamma SAVAGE, il materasso MAXCONFORT da 7 cm ha una fodera sfoderabile e lavabile: un dettaglio minore in catalogo, fondamentale quando si dorme dopo una giornata in pista.

Finiture e sicurezza: il sistema LockNLoad

L'ancoraggio al veicolo è il punto critico di qualsiasi tenda da tetto. Braguscamp utilizza il suo sistema LockNLoad, con guide a T nella parte inferiore del guscio che fissano la tenda alle barre trasversali e permettono di regolarne la posizione senza attrezzi speciali. Il guscio è assicurato da chiusure di sicurezza con chiave speciale, che impediscono l'apertura accidentale in marcia e il furto a veicolo parcheggiato.

Nelle finiture, il produttore cura ciò che fa la differenza nel lungo periodo: rifiniture delle giunzioni del guscio, ferramenta metallica, illuminazione LED interna, tasche portaoggetti e una scala telescopica in alluminio che regge l'uso quotidiano senza giochi. Tutte le tende da tetto Braguscamp hanno 3 anni di garanzia.

Tre gamme, una sola architettura: XPLORER, SAVAGE ed EVEREST

Le tende che Braguscamp indica per un uso intensivo —e che consiglia a chi vuole lasciare la tenda montata sul veicolo tutto l'anno— sono tre:

• XPLORER (135 e 145 cm): la gamma più versatile. Guscio in alluminio, impermeabilità avanzata, protezione UV e rete anticondensa. Due larghezze per SUV, 4x4 e furgoni.
• SAVAGE (218 × 135 × 165 cm): più altezza interna e viste panoramiche, materasso MAXCONFORT e doppio ancoraggio LockNLoad con chiusura a chiave.
• EVEREST (135 e 145 cm): la più robusta della casa. Alluminio honeycomb, finestra panoramica a 180°, cerniere YKK e scala telescopica XPLORER X2. Circa 68 kg nella versione da 135 cm.

Le tre condividono la stessa filosofia costruttiva. La differenza sta nello spazio interno, nell'altezza e negli extra, non nella qualità dei materiali.

Cosa significa per chi acquista una tenda da tetto

La tenda che ha viaggiato su un Santana 400D alla Dakar è la stessa che arriva imballata alla porta di un cliente a Madrid, Lisbona, Monaco o Varsavia. Non esiste una versione "da competizione" e una "da catalogo". È questo il motivo di sottoporre il prodotto a una prova simile: chi la userà venti fine settimana all'anno in montagna o al mare sa che architettura, materiali e finiture hanno già superato qualcosa di molto peggiore.

Braguscamp produce le proprie tende da tetto e le vende direttamente su braguscamp.com per la Spagna e il resto d'Europa. A Madrid offre il montaggio gratuito nel suo magazzino di Villalbilla su appuntamento, e l'assistenza clienti avviene via WhatsApp.

Domande frequenti

Qual è la tenda da tetto Braguscamp più resistente?

La gamma EVEREST è la più robusta del catalogo grazie al guscio in alluminio honeycomb e alle sue finiture. XPLORER e SAVAGE condividono la stessa costruzione in alluminio e il sistema LockNLoad.

Le tende che sono andate alla Dakar sono le stesse in vendita sul sito?

Sì. Non esiste una versione speciale da competizione: il prodotto che ha equipaggiato i Santana 400D del Santana Racing Team è lo stesso in vendita su braguscamp.com.

Posso lasciare la tenda da tetto montata sull'auto tutto l'anno?

Sì. XPLORER, SAVAGE ed EVEREST sono progettate per restare installate in modo permanente; il guscio rigido protegge telo e materasso quando la tenda è chiusa.

Quali barre servono per montare una tenda da tetto Braguscamp?

Due barre trasversali omologate per il veicolo, con la distanza adeguata al modello. L'ancoraggio LockNLoad si fissa alle barre tramite le guide a T.

Che garanzia hanno le tende da tetto Braguscamp?

Tre anni di garanzia del produttore.

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Fotografie: Braguscamp / Santana Racing Team. Dakar è un marchio registrato di Amaury Sport Organisation.