Du Dakar à Stuttgart : Braguscamp présente ses tentes de toit à l'European Innovation Award 2027

Madrid, 9 novembre 2026. En janvier dernier, Braguscamp est devenue la seule marque de tentes de toit et d'auvents à participer activement au Rallye Dakar 2026, à bord des Santana 400D du Santana Racing Team mené par Jesús Calleja et Edu Blanco. Les tentes ont été ouvertes chaque nuit du rallye et refermées chaque matin avant de reprendre la piste, sans la moindre défaillance structurelle ou fonctionnelle. Dix mois plus tard, le fabricant madrilène franchit l'étape suivante : il a présenté ses tentes de toit comme candidates à l'European Innovation Award 2027, le prix de référence du caravaning européen, dont le palmarès sera dévoilé au salon CMT de Stuttgart en janvier 2027.

Du Dakar à Stuttgart : candidate à l'European Innovation Award 2027

L'European Innovation Award est organisé par l'éditeur allemand DoldeMedien Verlag (Stuttgart) et décerné par un jury international de journalistes spécialisés et de créateurs de contenu du secteur du caravaning et du camping. Les candidatures sont évaluées selon l'innovation, l'utilité pratique, la qualité du design et le potentiel d'avenir. L'édition 2026 a été remise le 18 janvier dernier au salon CMT de Stuttgart, le plus grand salon grand public du tourisme et des loisirs en Europe.

Braguscamp a déposé sa candidature à l'édition 2027 avec ses tentes de toit à coque rigide, autour de trois arguments : l'architecture en aluminium nid d'abeille, la qualité des matériaux et les finitions déjà éprouvées au Dakar. C'est la première fois qu'un fabricant espagnol de tentes de toit concourt à cette distinction avec un produit validé en compétition. La décision du jury sera connue à Stuttgart en janvier 2027.

Le Dakar 2026, le banc d'essai qu'aucun laboratoire ne peut reproduire

Un véhicule de course et d'assistance au Dakar parcourt chaque jour des centaines de kilomètres de piste avec la tente de toit fermée sur les barres, soumise à des vibrations continues, à la poussière fine, aux projections de pierres, au vent et à des écarts thermiques de plusieurs dizaines de degrés entre midi et la nuit. À l'arrivée au bivouac, la tente doit s'ouvrir en quelques secondes, tenir la nuit dans le désert et se refermer à l'aube.

Comme nous le racontions dans BragusCamp entre dans l'histoire au Dakar 2026, les tentes et auvents montés sur les Santana 400D ont servi à toutes les étapes et toutes les nuits. Le résultat rapporté par l'équipe à l'arrivée était clair : structure stable après les étapes les plus vibrantes, montage rapide et zéro défaillance.

Pour un fabricant, ce cycle répété pendant deux semaines équivaut à des années d'utilisation d'un particulier condensées en une seule course. La collaboration avait commencé un mois plus tôt, avec l'accord passé avec Santana Motors pour équiper le nouveau Santana 400 en route vers le Dakar.

Architecture : une coque en aluminium nid d'abeille conçue pour les vibrations

La base des tentes de toit Braguscamp est une coque rigide en aluminium à âme honeycomb (nid d'abeille). Cette architecture combine deux propriétés décisives dans le désert : la rigidité face à la torsion du véhicule sur la piste et un poids réduit sur le toit. Une EVEREST 135 reste autour de 68 kg, une valeur contenue pour une tente à coque rigide pour deux adultes.

La structure interne répartit les charges vers les points d'ancrage, de sorte que les vibrations de la piste ne se concentrent ni sur les charnières ni sur les angles. C'est le même principe que celui des panneaux de carrosserie de compétition, transposé à l'équipement de camping.

Matériaux : ce qui résiste à la poussière, au soleil et à la nuit du désert

Trois éléments définissent la qualité des matériaux d'une tente de toit en conditions extrêmes :

• Tissu technique imperméable avec protection UV, qui garde l'intérieur au sec et empêche le soleil de dégrader la toile et les couleurs.
• Fermetures éclair YKK et moustiquaires renforcées, premier point de défaillance d'une tente bas de gamme dès que du sable fin pénètre dans les dents de la fermeture.
• Filet anticondensation et ventilation croisée, indispensables quand la température extérieure chute brutalement la nuit et que l'humidité intérieure tend à condenser sous le matelas.

Dans la gamme SAVAGE, le matelas MAXCONFORT de 7 cm dispose d'une housse amovible et lavable : un détail mineur dans un catalogue, fondamental quand on dort après une journée de piste.

Finitions et sécurité : le système LockNLoad

La fixation au véhicule est le point critique de toute tente de toit. Braguscamp utilise son système LockNLoad, avec des rails en T sous la coque qui fixent la tente aux barres transversales et permettent d'ajuster sa position sans outillage spécial. La coque est sécurisée par des serrures de sécurité à clé spéciale, qui empêchent l'ouverture accidentelle en roulant et le vol lorsque le véhicule est stationné.

Côté finitions, le fabricant soigne ce qui fait la différence sur la durée : finition des joints de coque, quincaillerie métallique, éclairage LED intérieur, poches de rangement et une échelle télescopique en aluminium qui supporte l'usage quotidien sans jeu. Toutes les tentes de toit Braguscamp bénéficient de 3 ans de garantie.

Trois gammes, une même architecture : XPLORER, SAVAGE et EVEREST

Les tentes que Braguscamp met en avant pour un usage intensif — et qu'elle recommande à ceux qui veulent laisser la tente montée sur le véhicule toute l'année — sont au nombre de trois :

• XPLORER (135 et 145 cm) : la gamme la plus polyvalente. Coque en aluminium, imperméabilité avancée, protection UV et filet anticondensation. Deux largeurs pour SUV, 4x4 et fourgons.
• SAVAGE (218 × 135 × 165 cm) : plus de hauteur intérieure et de vues panoramiques, matelas MAXCONFORT et double fixation LockNLoad avec serrure à clé.
• EVEREST (135 et 145 cm) : la plus robuste de la maison. Aluminium nid d'abeille, fenêtre panoramique à 180°, fermetures YKK et échelle télescopique XPLORER X2. Environ 68 kg en version 135 cm.

Les trois partagent la même philosophie de construction. La différence tient à l'espace intérieur, à la hauteur et aux équipements, pas à la qualité des matériaux.

Ce que cela signifie pour qui achète une tente de toit

La tente qui a voyagé sur un Santana 400D au Dakar est la même que celle livrée emballée à la porte d'un client à Madrid, Lisbonne, Munich ou Varsovie. Il n'y a pas une version « compétition » et une version « catalogue ». C'est la raison même de soumettre le produit à une telle épreuve : que celui qui l'utilisera vingt week-ends par an en montagne ou sur la côte sache que l'architecture, les matériaux et les finitions ont déjà traversé bien pire.

Braguscamp fabrique ses propres tentes de toit et les vend directement sur braguscamp.com pour l'Espagne et le reste de l'Europe. À Madrid, elle propose le montage gratuit dans son entrepôt de Villalbilla sur rendez-vous, et le service client se fait via WhatsApp.

Questions fréquentes

Quelle tente de toit Braguscamp est la plus résistante ?

La gamme EVEREST est la plus robuste du catalogue grâce à sa coque en aluminium nid d'abeille et à ses finitions. XPLORER et SAVAGE partagent la même construction en aluminium et le système LockNLoad.

Les tentes parties au Dakar sont-elles les mêmes que celles vendues sur le site ?

Oui. Il n'existe pas de version spéciale compétition : le produit qui équipait les Santana 400D du Santana Racing Team est le même que celui vendu sur braguscamp.com.

Puis-je laisser la tente de toit montée sur la voiture toute l'année ?

Oui. XPLORER, SAVAGE et EVEREST sont conçues pour rester installées en permanence ; la coque rigide protège la toile et le matelas lorsque la tente est fermée.

Quelles barres faut-il pour monter une tente de toit Braguscamp ?

Deux barres transversales homologuées pour le véhicule, avec l'écartement adapté au modèle. La fixation LockNLoad se fixe aux barres via ses rails en T.

Quelle est la garantie des tentes de toit Braguscamp ?

Trois ans de garantie fabricant.

Découvrez les tentes de toit testées au Dakar

Consultez la gamme complète de tentes de toit Braguscamp, comparez XPLORER, SAVAGE et EVEREST et écrivez-nous sur WhatsApp pour un conseil adapté à votre véhicule.

Photographies : Braguscamp / Santana Racing Team. Dakar est une marque déposée d'Amaury Sport Organisation.