Frigos Camping-car

Oui. Les frigos Alpicool de la série CF permettent de régler n'importe quelle température entre -20 °C et +20 °C. Ils fonctionnent donc comme réfrigérateur pour les boissons et les produits frais ou comme congélateur pour conserver vos surgelés pendant tout le voyage.

Il ne devrait pas. La protection batterie à trois niveaux coupe l'appareil avant que la tension ne descende sous le minimum nécessaire au démarrage. Vous ajustez le niveau selon que vous utilisez la batterie de démarrage ou une batterie auxiliaire, et voyagez l'esprit tranquille.

Oui. Les frigos portables Alpicool fonctionnent en 12/24 V en voiture, van ou camion, et en 230 V sur n'importe quelle prise domestique ou borne de camping. Vous pouvez ainsi le pré-refroidir chez vous la veille du départ et arriver avec tout déjà au frais.

Pour une ou deux personnes en courte escapade, la CF35 de 30,6 litres suffit. Pour une famille le week-end, la CF45 de 40 litres offre le meilleur équilibre. Pour les longs voyages, les groupes ou pour congeler et réfrigérer en quantité, choisissez la CF55 de 49,4 litres.

Le mode MAX privilégie un refroidissement rapide, idéal au remplissage ou lors des journées très chaudes. Le mode ECO réduit la consommation pour prolonger l'autonomie de la batterie une fois la température atteinte. La pratique courante consiste à refroidir en MAX puis maintenir en ECO pendant le trajet.

Oui. Sa faible consommation le rend idéal pour fonctionner avec une batterie lithium, un panneau solaire ou une station d'énergie portable de grande capacité. C'est la combinaison qui vous permet de rester plusieurs jours en autonomie avec des aliments toujours à bonne température.

Les frigos de la série CF ont une puissance de 60 W, mais le compresseur ne fonctionne pas en continu : il démarre et s'arrête en fonction de la température intérieure. La consommation réelle dépend de la température extérieure, de la température choisie, du remplissage et du nombre d'ouvertures. Le mode ECO réduit la consommation une fois le froid souhaité atteint.

Choisissez un emplacement stable et plat, comme le coffre ou un meuble du van, et arrimez-le avec des sangles pour qu'il ne bouge pas en roulant. Le plus important est de laisser un espace libre autour des grilles pour que le compresseur ventile bien ; s'il étouffe, il travaille davantage et consomme plus. Évitez de le placer près d'une source de chaleur ou en plein soleil.

Une glacière thermoélectrique ne refroidit que de quelques degrés en dessous de la température extérieure : par forte chaleur, elle atteint vite ses limites, et les modèles à absorption sont plus sensibles à la ventilation et à la mise à niveau. Le frigo à compresseur fonctionne comme celui de la maison : il refroidit et congèle jusqu'à -20 °C quelle que soit la chaleur extérieure, avec une consommation très contenue.

Débranchez-le, videz-le et nettoyez l'intérieur à l'eau tiède avec un savon neutre ou un peu de bicarbonate, sans produits abrasifs. Séchez-le bien et rangez-le couvercle entrouvert pour éviter mauvaises odeurs et moisissures. Vérifiez aussi que les grilles de ventilation du compresseur sont exemptes de poussière, surtout après des voyages sur piste.

Oui. Les frigos Alpicool de la série CF fonctionnent en 12/24 V : ils conviennent aussi bien aux voitures et vans équipés en 12 V qu'aux camions et véhicules équipés en 24 V. Ils se branchent en outre sur le 230 V à la maison ou au camping, sans adaptateur supplémentaire.

Tout dépend du nombre de jours que vous souhaitez passer sans recharger. À titre indicatif, une batterie LiFePO4 de 100 Ah alimente sans difficulté un frigo à compresseur et un peu d'éclairage, surtout si vous la rechargez avec un panneau solaire. Pour les longs séjours ou des consommations plus importantes, la 200 Ah offre une plus grande marge. Une station d'énergie portable de grande capacité constitue l'alternative sans installation.

Pré-refroidissez-le sur le 230 V avant de partir et chargez-le avec des aliments et des boissons déjà froids. Placez-le à l'ombre et bien ventilé, ouvrez-le uniquement lorsque c'est nécessaire et gardez-le bien rempli : les produits froids aident à maintenir la température. Utilisez le mode MAX pour refroidir et le mode ECO pour maintenir, et ne réglez pas une température plus basse que nécessaire.

Oui, c'est l'usage habituel : il se branche sur la prise 12 V du véhicule et continue de refroidir pendant le trajet, la protection de batterie surveillant la tension. Vérifiez que la prise et le câble supportent la consommation, et sachez que sur certains véhicules la prise allume-cigare est coupée lorsque vous retirez le contact. Arrimez bien le frigo pour qu'il ne bouge pas.